Italiassa on viime vuosina rakennettu ahkeraan liikenneympyröitä. Pari vuotta sitten naapurikylään rakennettiin miniliikenneympyrä, joka minusta on täysin tarpeeton. Tosin tällä naapurikunnalla tuntuu olevan liikaa rahaa, kun samalla asennettiin liikennevalot jälleen kohtaan, jossa niitä ei tarvita. Viime viikolla sitten luin, että tämä samainen kunta hankkii dronen valvomaan elämää kunnan alueella. Big brother is watching you.
Oma kuntani päätti rakentaa keskustan hankalaan risteykseen liikenneympyrän. Kieltämättä asianomainen risteys on aina ollut hankala ja aiheuttanut jonoja. Työt aloitettiin kesällä koulujen loputtua ja niiden sanottiin kestävän 2 kuukautta ja loppuvan elokuun loppupuolella, hyvissä ajoin ennen koulujen alkua. Bussit ohjattiin poikkeusreiteille ja kunta julkaisi tietoa liikennemuutoksista. Siispä kesällä päätin olla ajamatta keskustan kautta, koska oletusarvona oli kaaos.
Elokuu saapui ja seurailin tietyömaan kehittymistä lähinnä kunnan asukkaiden luomalta FB-sivustolta. Pari kertaa kävelin keskustaan ja samalla näin tilanteen. Elokuu kului ja tietyömaa oli seisahduksissa lomien takia. Elokuun loppu tuli ja tietyömaa jatkui ja bussit ajelivat poikkeusreittejään. Syyskuu saapui ja koulujen alkaminen lähestyi ja koska monet kunnan asukkaista kulkevat tämän risteyksen kautta viedessään lapsiaan tarhaan ja kouluun, tuli kunnalle kiire saada liikenneympyrä valmiiksi. Koulut alkoivat ja liikenneympyrä saatiin osittain käyttöön. Tässä vaiheessa kuntalaiset ihmettelivät liikenneympyrän pientä kokoa ja pohtivat miten bussit mahtuvat kulkemaan.
Yhtenä päivänä sitten testataan miten bussit mahtuvat kääntymään liikenneympyrässä. Tulos on vähintään naurettava, paikallispoliisi pysäyttää muun liikenteen, poistaa yhden liikennemerkin, bussi tekee pari kolme manööveriä ja lopulta onnistuu kääntymään haluttuun suuntaan. Tässä vaiheessa kaikki muut paitsi kunnan päättäjät ymmärtävät, että tämä liikenneympyrä ei ainakaan auta liikennettä. Nyt lähes 2kk aikataulusta myöhässä liikenneympyrä on otettu käyttöön, mutta vieläkään kaikki bussit eivät kulje siitä tilanpuutteen takia. Tämä aiheuttaa ongelmia koululaisille ja erityisesti vanhuksille, jotka käyttävät bussia. Ennen he pystyivät ottamaan bussin keskustasta ja jäämään pois keskustassa, nyt he voivat ottaa bussin keskustasta, mutta he joutuvat jäämään pois kunnan laitamilla, joka merkitsee vähintään 500m lisämatkaa ja tämä on paljon huonosti liikkuvalle vanhukselle. Koululaisilla sitten haittana on, että koulumatkaan kuluu entistä enemmän aikaa.
Nyt kunta puolustelee liikenneympyrää minkä ehtii, ei vastaa kritiikkiin aikataulun venymisestä ja sen aiheuttaneesta haitasta keskustan kaupoille. Bussien kulkuun etsitään nyt ratkaisua ja yksi ratkaisu olisi, että bussit ajavat suoraan eivätkä käänny siinä ympyrässä vasemmalle vaan ajavat parisataa metriä suoraan ja käyvät kääntymässä toisessa liikenneympyrässä ja näin he pääsevät ongelmana olevaan liikenneympyrään niin, että voivat suoraan kääntyä oikealle. Itse oletan, että liikenneympyrän suunnittelusta vastaavat insinöörit ja teknikot, ja varmasti Italiassa on säädökset siitä, miten paljon tilaa vaaditaan liikenneympyrälle, josta kulkee busseja ja muita isompia autoja. Jotenkin tämä ei kuitenkaan hirveästi hämmästytä, koska täällä on paljon säädöksiä, mutta sitten niitä kierretään ja oikaistaan mutkia suoriksi ja lopussa havaitaan ongelmia, mutta siinä vaiheessa liian myöhäistä tehdä mitään ja tietenkään kukaan ei ole vastuussa. Italialaista luovuutta tämäkin.
Koin sitten ensimmäisen kolarini Italiassa ja olin syyllinen osapuoli. 30 vuotta selvisin ilman kolaria, mutta tulipa sitten senkin aika. Yhtenä kauniina heinäkuisena päivänä en huomannut autoa liikenneympyrässä ja rysäytin kylkeen. Onneksi vauhdit olivat alhaiset ja ainoastaan autot kärsivät vaurioita. Toinen osapuoli oli erittäin järkyttynyt autonsa kohtalosta ja halusi soittaa poliisit, sanoin että sopii minulle. Pian sieltä tulivatkin paikallispoliisit (Italiassa on useampia poliisityyppejä). Hetken päästä saapui ambulanssikin paikalle. Erittäin ystävällinen poliisi otti tiedot talteen ja ihasteli, miten pohjoismaalaisen rauhallinen olin. Poliisi selitti itse olleensa samanlaisessa onnettomuudessa ja tietävänsä mitä tapahtui. Itse sanoin heti aluksi, että syyllisyyteni on selvä – olin väistämisvelvollinen. Sitten tulikin jotenkin puhetta, miten hän on ainoa, joka puhuu englantia poliisiaseman poliiseista. Siinä sitten pohdimme italialaisten englannin taitoa ja selitin sitten opettavani englantia. Tämän jälkeen ambulanssihenkilöstö kyseli, haluanko mennä ensiapuun – totesin ettei todellakaan ole tarvetta. En edes kaivannut heidän tarkistusta vaikka sitä kovin tarjosivatkin. Poliisikin vielä vannotti, että jos tulee mitä tahansa kipuja niin soitan suoraan ambulanssin ja menen ensiapuun. Toinen ambulanssimiehistä alkoi selittämään, miten on aikoinaan käynyt Suomessa ja päättelimme paikan olleen Tampere (muisti lentokentän nimen, Pirkkala, kun mainitsin sen). Taas sain osakseni ihmettelyä miksi suomalainen on Italiassa, no määrittelin itseni ilmastopakolaiseksi.
Tämän jälkeen sitten oli tehtävä ilmoitus vakuutusyhtiölle ja selvitys tapahtumista sekä oma versioni että poliisien. Ongelma oli, että lomien tullessa automme oli melko huonossa kunnossa kolarin jäljiltä eli sillä ei kauhean kauas uskaltanut ajaa. Onneksi keksimme ratkaisun miten päästä lentokentälle ilman autoa julkisilla kulkuneuvoilla. Nyt kuukausi onnettomuuden jälkeen samainen kolaripaikan sympaattinen poliisi oli käynyt etsimässä minua. Esikoinen taisi olla säikähtäneen näköinen, kun poliisi oli sanonut, ettei mitään vakavaa. Pyysi minua käymään asemalla. No, arvasin että saan sakot. Tosin en tiennyt, että poliisi tuo kotiin saakka sakot. Kolaripaikalla olleet poliisit olivat omalta kylältämme eli päättelin, että kylällä asuville tuodaan kotiin sakot – hyvä palvelu. Eilen menin asemalle ja sain sakot, mutta vain Italiassa saa 30% alennuksen, jos sakot maksaa 5 vrk kuluessa. Maksoin siis saman tien asemalla sakot alennettuun hintaan. Tämän jälkeen poliisi vielä antoi käyntikorttinsa ja käski tulla käymään, kun kuljen kylillä. Italialaiset miehet eivät pääse ikinä eroon flirttailustaan, mutta olen jo niin tottunut, että minusta se on lähinnä sympaattista.
Ennen minua poliisiasemalla oli nainen, joka oli saanut sakot. Auto oli hänen vasta ajokortin saaneensa pojan nimissä ja Italiassa vasta ajokortin saaneet saavat tuplarangaistukset ensimmäisten 3 vuoden ajan. Näin äiti sanoi olleensa kuskina (saattaa hyvinkin olla), mutta näin myöskään poika ei menettänyt tuplasti pisteitä (Italiassa rikkeistä menettää pisteitä, itse en kyllä menettänyt, kun kysyin) ja sakot olisivat olleet tuplat. Poliisi ei laisinkaan edes miettinyt oliko äiti kuskina vaan neuvoi mitä pitää maksaa ja otti jotain valokopioita papereista.
italiantaivaanalla 